中亚地区正在越来越引人关注。在交通运输领域，传统上联通亚欧大陆东西两端的是途经俄罗斯的“北部走廊”，但是俄乌冲突爆发后，俄罗斯遭受西方的全面制裁，这导致“北部走廊”发展受限。在此背景下，穿越中亚、南高加索、土耳其的跨里海“中间走廊”的重要性愈发凸显。
在6月27日-29日举行的世界经济论坛2023年新领军者年会（夏季达沃斯）上，“中间走廊”的话题再次被提及，并引发关注和讨论。界面新闻就此话题专访了阿斯塔纳国际金融中心（AIFC）总裁雷纳特·别科图尔沃夫(Renat Bekturov)。
(资料图)
AIFC位于哈萨克斯坦首都，是大欧亚地区的重要金融中心。2015年5月，时任哈国总统纳扎尔巴耶夫宣布成立AIFC，并在2018年7月正式启动开业。今年1月，哈国总统托卡耶夫签署命令，任命别科图尔沃夫为该中心的掌舵人。
AIFC承载着哈萨克斯坦打造中亚地区金融枢纽的雄心。它以迪拜国际金融中心（DIFC）为模板而创设，具有独立的司法管辖权，且基于英国法律原则、税收优惠制度以及独立财务法院开展工作。哈国希望将其打造成中亚以及连接东西方的金融枢纽。
以下是专访实录，刊发时经过编辑：
界面新闻：阿斯塔纳国际金融中心成立五年了，目前最新的发展情况是什么样的？
别科图尔沃夫：目前，中心已经吸引了约2000家公司入驻，他们来自75个不同的国家。其中180多家，也就是近10%的入驻公司均有中国股东的身影。我们的合作伙伴包括中国政府支持的私募股权基金“丝路基金”，上海证券交易所，以及美国纳斯达克等。从国别来说，中国已经是我们中心的第二大代表国家。中国国家开发银行、中国建设银行的分行和代表处也入驻了我们中心。
在AIFC，我们还创建了自己的证券交易所，这是一个标准的国际交易所，100多种证券在我们的交易所上市，主要是债券，但是也有一些股票，虽然占比仍然很小，但实际上一直在不断增长。
AIFC的特点之一是在司法领域具有特殊管辖权，中心的司法权基于英国的普通法，而不是哈萨克斯坦的大陆法。对于投资者来说，是在全球最高标准的司法环境中开展工作，这提供了一种准准入信心。
界面新闻：上个月，哈萨克斯坦也参加了中国主办的首届中国-中亚峰会，我们的经贸合作也一直在迅速增长，很多中国公司入驻了AIFC，也证明了这种经济联系。中国和哈萨克斯坦的合作现在进入了一个新的阶段，可以这样说吗？
别科图尔沃夫：是的。新冠大流行将世界分成两个不同的阶段：大流行前和大流行后。现在，某些地缘政治因素也对世界产生了影响。正如我现在坐在你面前，我们面对面地聊着哈萨克斯坦和中国的贸易合作话题，我认为我们国家之间的合作已经朝着进入新阶段这个方向发展。
界面新闻：我注意到，有西方的报道称，由于传统合作伙伴俄罗斯遭受制裁，哈萨克斯坦在贸易方面正在转向东方。对此，你有什么评论？
别科图尔沃夫：我们是一个多方面发展的国家，我们与来自世界各地的合作伙伴进行合作。就像我们中心的股票交易所，既有来自美国纳斯达克的股东，也有来自中国的股东，总体来说来自75个不同国家。实际上，我们希望成为连接东西方的桥梁，以及贸易的“中间走廊”。
中国仍然是出口驱动型经济体，是全球贸易的重要组成部分。目前，东西方之间的很多贸易都是通过海运进行的。但是我认为，部分贸易会转到我们正在开发的、穿过哈萨克斯坦的“中间走廊”进行。通过“中间走廊”，中国也可以与欧洲进行贸易。
界面新闻：所以“中间走廊”主要是一个运输贸易通道是吧？
别科图尔沃夫：贸易只是其中一部分，其实我们还可以有人员、思想和技术方面的交流。在我看来，今天的中国在许多领域的创新发展方面已经成长为领导者之一。比如中国在电池生产方面处于领先地位，拥有全球最大的电动汽车车队。
所以我认为，中国现在不仅可以出口商品，还可以出口发展理念和技术，从而帮助其他国家发展，并与他们开展互利合作。
界面新闻：在你看来，哪个领域的合作特别有潜力？
别科图尔沃夫：我认为可持续发展这样的绿色经济话题是一个重要方面。中国已经进入了可再生能源发展的新阶段，或者正在转换的一个阶段。
在这方面，我亲眼见证了变化的发生。一个月前，我访问了西安。在我印象中，西安是“煤炭之都”，污染很严重。但是我现在看到它已经是一个超级绿色和清洁的城市。这是一个很好的绿色经济可持续发展的例子和经验。
对于哈萨克斯坦来说，我们遵循《巴黎气候协定》，已经承诺到2060年实现碳中和，以及在2030年前将可再生能源的份额提高到15%。因此，我们希望在可再生能源上进行大量的投资。
在上个月举行的“哈萨克斯坦—中国投资圆桌会议”上，中哈两国的汽车公司签署了电动汽车方面的合作备忘录。中国电力公司还投资了我们的风力发电厂，这是中亚地区最大的风电项目。这些合作都对绿色和可持续经济发展产生影响。我认为这些领域将成为中国和哈萨克斯坦合作的新动力。
（文章来源：界面新闻）
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