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6月11日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端左右主洞累计掘进11304米，掘进任务过半。
6月11日，天山胜利隧道进口端主洞内施工有序进行。柳新鹏 摄
“今年我们加强内外协调、优化资源配置，增加人员、设备投入，施工稳步推进。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起说。
天山胜利隧道是乌尉高速公路的控制性工程，全长22.13公里，是世界在建最长的高速公路隧道。“隧道穿越天山，地质复杂，施工难度大。”王贺起说。
为此，项目建设团队对隧道采用“三洞+四竖井”施工法，即中导洞进出口采用TBM（硬岩掘进机）对向掘进施工，利用TBM掘进先行，通过车行横洞为左右双主洞开辟多个辅助工作面，实现“长隧短打”，大幅缩短工期。
今年以来，面对高寒、高海拔、破碎断裂带多、隧道洞内外温差大等困难，项目建设团队精准分析项目施工内外形势，科学谋划重点施工任务，克服各种困难，有序平稳推进施工进度。
目前，天山胜利隧道进口端左洞掘进5717.1米、右洞掘进5586.9米，为隧道如期贯通奠定了基础。
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