新华网贵阳5月2日电 每年一到节假日，就是铁路部门最繁忙的时候，为应对“五一”假期客流高峰，铁路职工坚守在一线，履职尽责，让旅客的出行体验更加美好。
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凯里工务段职工战百吉正在检查轨道线路平整度。新华网发（蒋胜先 摄）
4月28日，在沪昆线东段，凯里工务段职工战百吉左手拿着笔和检查记录本，右手握着道尺，眼神紧盯数据转盘，一会又俯下身子，双手紧撑着钢轨查看线路高低。“高低方向良好，轨距无超限，这里新增一颗地锚螺栓锚固，需要记录下来方便维修作业人员进行处理，可不能给线路留下一丝隐患。”战百吉边说边快速地在数据本上记下这处病害。
贵阳高铁工务段职工开展道岔绝缘接头整治胶结作业。新华网发（范亮茹 摄）
4月28日，贵阳高铁工务段为强化管内关键设备的检查整治力度，组织贵阳北线路车间职工对贵阳北站道岔绝缘接头进行整治胶结，全力确保动车组的平稳运行。“越是假期，我们越是不能离开岗位，为旅客保驾护航，随时待命，随时出发”，作业负责人李地平如是说。
贵阳车务段毕节站客运员杨丹正在为旅客核验车票。新华网发（孙畅 摄）
4月29日，面对如织客流，贵阳车务段毕节站客运员杨丹早早穿戴整齐，戴上显眼的红袖标，有条不紊地在二楼候车室内做好巡视、检票、咨询引导、重点旅客服务等工作。上午11时，大客流来临，杨丹贴心守候在检票口，认真核对旅客手中车票，确保每位旅客准确无误踏上节日旅程。
贵阳电务段通信工陈旭敏巡视铁路通信设备等。新华网发（龙建睿 摄）
4月30日，贵阳电务段通信工陈旭敏拿起巡视本，开始对铁路通信设备、网管电脑、隧道口综合视频设备进行又一轮的整点巡视工作，确保各设备在正常工作状态，如有异常，及时上报告警后，第一时间通知现场通信车间并配合其进行排查处理。陈旭敏说：“信号设备是列车的‘眼睛’，通信设备是列车的‘眼睛’，不放过每一条告警，每一个故障，迅速分析，缩小范围，指挥现场进行处理，确保管内铁路通信通道分秒不断是我们的职责。”
贵阳工务段职工在铁路沿线进行路外宣传。新华网发（尚珂 摄）
“大婶，可不能穿越铁路线啊，这样可不安全。”5月1日，贵阳工务段职工田溢见到有人打算从川黔线黔灵山公园“网红打卡点”进入铁路，连忙上前进行劝阻，并向游客宣传铁路相关法律知识及非法入网上道的安全隐患。“五一小长假出行人员比较多，我们结合往年情况，现场踏勘排查网红打卡点等重点防控处所22处，严格落实重点区域落实专人巡防、重点处所专人驻守、走村入户送宣讲的方法，这样才能确保劳动节期间铁路安全畅通。”
贵阳机务段动车组司机杨跃飞正驾驶列车驶出贵阳北站。新华网发（牟江 摄）
认真核对运行揭示、做好行车安全预想、酒精测试……5月1日，贵阳机务段动车组司机杨跃飞像往常一样，提前来到贵阳北派班室做好出勤前的准备工作。设置完列车运行参数，确认具备发车条件后，待旅客已经全部上车，杨跃飞看了一眼面前手账扉页上印着的“荣辱一把闸，最后一道关”，他调整好坐姿，在车站值班员的发车指示下，缓解列车制动，慢慢地向前推动牵引手柄，D8572次列车平稳地驶出贵阳北站，向着重庆西进发……（洪应龙 龙建睿 尚珂 孙畅 范亮茹 蒋胜先 牟江）
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