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1、第一，那么，我可以打开手机的“飞行模式”吗？
2、在中国，即使开了飞行模式，还是要关手机。“飞行模式”也叫航空模式，显然是为飞行而设置的。为什么不呢？
3、开启飞行模式后，手机的GSM/GPRS模块会停止工作，以防止手机信号的收发影响飞机的飞行。既然这么好用，为什么还要关机？这是因为，目前手机的“飞行模式”是手机厂商在生产手机时加入的。每个手机厂商对此的定义都不一样，所以功能和信号阻断程度也不一样。而国内手机行业对于“飞行模式”的安全测试并没有行业标准，各种手机的“飞行模式”也不一样。我们不能保证开启飞行模式后手机信号能被安全屏蔽。而飞机对信号的要求又高又细，稍有误差就不好了。
4、第二，空中飞人往往更多的是商务旅客。想在飞机上工作，应该怎么做？
5、除了长途回家和旅游等，我们每天都坐飞机。更多的商务人士洽谈业务，出差等。他们的业务多了，对车载网络的要求就更迫切了。目前国内已经有了飞机WiFi的先例。
6、这已经实现了飞机WiFi的功能，但是需要注意的是，目前只支持笔记本电脑和iPad的无线上网，智能手机仍然不允许开启。原因是智能手机不能保证完全切断手机信号，国内已经在这方面做出了努力。
7、第三，在世界范围内，飞机WiFi发展如何？
8、在国际上，已经有多家航空公司能够支持机上WiFi。比如美国过境航空、阿拉斯加航空、芒果航空、阿联酋航空、阿提哈德航空、新加坡航空、土耳其航空等。都能提供机上WiFi。
9、这里的童鞋不要羡慕，因为国内的飞机WiFi会越来越完善。毕竟这是一个很大的需求；在国外，目前除了土耳其航空公司提供免费WiFi外，其他航空公司针对不同的航线和航班收取不同的费用：
10、有些按天收费。
11、一些航班收费。
12、有些按流量收费等。
13、最贵的是沙特阿拉伯航空公司，每趟航班收费29美元，折合人民币约178元。想起来这么贵的WiFi费用我还不如睡在飞机上。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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